12月20日，城建公司承建中国铁建首座悬臂浇筑钢筋混凝土拱桥——金仁桐高速娅石庆特大桥主拱圈合龙，标志着全线控制性工程取得重要突破。
　　金仁桐高速公路全长约106公里，设计时速80公里，是连接黔中经济区与成渝经济区的重要通道。城建公司承建项目5标娅石庆特大桥，是全线唯一关键控制性拱桥，位于乌蒙山与娄山山脉交汇处，全长469.2米，横跨160米深的“U”型沟谷，主桥采用净跨径200米钢筋混凝土上承式拱桥，施工整体采用的钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑工法为中国铁建系统内首次应用。
　　施工中，项目创新应用“斜拉扣挂悬臂浇筑工艺”进行主拱圈施工，并充分利用当地地形、地质条件等，采用自锚替代原设计的重力式锚碇，有效降低施工成本；通过采用自适应监控法实时监测桥梁数据，通过仿真计算修正参数，及时更新调整施工数据，保障大桥主拱圈受力安全；引进装配式齿块、装配式斜爬挂篮、装配式锚箱及型钢支撑梁等先进工装设备，有效降低工装材料用量与损耗率；严格执行安全技术规程，落实班前交底制度，规范安全作业技术标准，通过在施工点位设置“安全交底二维码”，规范工序安全作业技术标准，提升作业人员的安全意识，实现施工生产“零事故”，并在贵州省“红线行动暨危大工程专项督查”中获绿牌奖励，助力项目顺利实现了关键节点目标。（刘春宇）