12月22日，集团公司参建的广州至湛江高速铁路正式开通运营，粤西地区全面接入国家高铁网，为粤港澳大湾区协调发展注入新动能。
　　广湛高铁西起湛江北站，终至广州白云站，正线全长401公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道关键段落，建成通车后将进一步推动粤港澳大湾区与海南自贸港、北部湾城市群互联互通，促进区域协同发展。
　　集团公司承建广湛高铁珠三角枢纽机场段站前15标，以及阳江北站、阳春东站、新兴南站3座站房工程，标段地处珠三角核心区，包含机场2号隧道等关键工程；3座站房总建筑面积达3.4万平方米，涵盖3台7线、2台4线等多种类站场规模，施工条件复杂、综合协调难度大，堪称全线攻坚的“关键战役”。
　　面对紧张工期与复杂施工界面，项目建立分级管控与动态统筹机制，依托“三级穿透”管理体系，实现全时段、全工序无缝衔接。施工高峰期，现场调度人员超过3200名、设备超过600台套，综合利用率达85%以上，创造了45天完成580万方土方填筑、12天完成2.8公里无砟轨道施工等多项纪录，为全线按期通车提供了坚实保障。
　　聚焦大跨径明挖隧道外观质量控制难题，项目成立QC攻关小组，通过改进混凝土配合比、优化模板支撑体系等措施，将外观验收合格率提高近10个百分点，混凝土灌注速度提升20%，单仓衬砌施工周期缩短1.5天，相关技术成果获评福建省工程建设优秀QC成果一等奖。
　　岭南地域文化深度融入站房建设，阳江北站以“海丝扬帆”为意象，融入国家级非遗漆画、GRG星空顶等元素，通过自然采光、通风打造生态“城市会客厅”；阳春东站融合漠阳江与喀斯特地貌，采用垂直绿化、屋顶绿化诠释“漠水之阳、山岭叠翠”意境；新兴南站传承广府文化与唐式建筑神韵，以独特的屋顶天际线与檐口设计，让精品站房成为承载岭南记忆的文化地标。 
　　绿色施工理念贯穿站房建设的全过程，施工中，项目通过深度应用BIM技术，全流程优化设计与施工方案，提前规避图纸“错、漏、碰、缺”问题，有效减少材料浪费与返工损耗，以标准化环保举措践行生态建设要求，助力项目斩获“建筑业绿色施工示范工程”等多项荣誉称号。
　　聚焦“双零”目标，项目着力构建“智能防控+闭环管理”双重保障体系，创新引入AI智能安全分析系统，通过施工现场布设智能监控设备，自动识别未佩戴安全帽、违章违规作业等行为，实时触发语音警示纠偏并推送管理人员终端，形成“智能识别—实时预警—快速处置”的安防闭环。
　　项目严格执行“周检、月纠、季评”常态化机制，定期组织安全夜查、应急演练与专项培训，通过“技术交底+现场盯控”模式规范施工人员作业活动，在广湛铁路2025年上半年“平安工地”考评中全线夺魁，被主管部门授予广东省“平安工地”等多项荣誉称号。
　　（孟晓、任建新、马森）